A medição da pressão é usada na vida moderna cotidiana. Geralmente, é encontrado em atividades como verificar pneus em um posto de gasolina, ler o nível de pressão da água em um tanque de pressão e verificar a pressão arterial durante uma visita de rotina ao médico. Há pessoas que se perguntam como os manômetros realmente funcionam, e muito disso tem a ver com os componentes individuais que compõem o dispositivo.
Diferentes partes de um manômetro trabalham em sincronia para obter leituras precisas.Caso
O estojo mantém todas as partes móveis do manômetro em um único local e protege os componentes contra danos. Os estojos podem ser feitos de uma variedade de materiais, dependendo das demandas da aplicação. Para aplicações industriais, os estojos devem ser feitos de material mais resistente, como polipropileno ou aço inoxidável, enquanto aplicações comerciais podem exigir apenas estojos de aço ou alumínio.
Bourdon Tube
O tubo Bourdon é uma das partes mais importantes de um manômetro, pois é o meio pelo qual um manômetro pode detectar pressão. Também conhecido como elemento sensor, o tubo Bourdon flexiona quando sujeito a pressão. O movimento resultante é então transmitido ao ponteiro. Os materiais que compõem o tubo Bourdon dependem do meio de pressão que ele recebe. Um tubo Bourdon de bronze ou latão é satisfatório para manômetros que recebem ar, gás, vapor, água e outros meios não corrosivos. Para manômetros projetados para lidar com meios corrosivos ou meios que podem facilmente solidificar ou depositar sólidos, é incluída uma vedação de diafragma para proteger o tubo Bourdon.
Ligação
Como o próprio nome sugere, a articulação conecta o tubo Bourdon ao mecanismo de engrenagem. À medida que o tubo Bourdon se flexiona com a aplicação de pressão, a articulação transmite o movimento do tubo Bourdon ao mecanismo de engrenagem para ativar as engrenagens.
Mecanismo de engrenagem
O mecanismo de engrenagem é o destinatário do movimento do tubo Bourdon e da articulação, e é a parte que controla o movimento do ponteiro. Cada engrenagem em um mecanismo de engrenagem de manômetro é construída com precisão para mover o ponteiro com precisão. A classificação de precisão ANSI necessária para um manômetro específico determina como o mecanismo de engrenagem é projetado. Manômetros que leem incrementos mais finos de pressão requerem mecanismos de engrenagem mais complexos.
Ponteiro, Mostrador, Janela e Anel
O ponteiro é a parte visível do manômetro que você vê em movimento quando a pressão está sendo medida. Ele "lê" as medidas conforme aponta para valorar gradações ou incrementos no mostrador. Esta peça é diretamente conectada e controlada pelo mecanismo de engrenagem para indicar pressão dentro da classificação de precisão ANSI do medidor. O mostrador contém as diferentes medidas de pressão. As faces do mostrador podem ter gradações no formato de quilograma de força por centímetro quadrado, força da libra por polegada quadrada, atmosfera padrão, torr (mmHg) e outras unidades de pressão. A janela é feita de plástico ou vidro transparente. Ele serve como uma proteção para o ponteiro e o mostrador e fornece um meio pelo qual você pode visualizar as leituras de pressão.
