O surgimento do cortador de grama resulta da aceleração e desaceleração contínuas das rotações do motor. O som se assemelha repetidamente ao acelerar e desligar o cortador de grama. O cortador de grama pode não morrer completamente quando isso acontece, mas pode surgir durante todo o tempo em que você corta a grama. Saber que um equilíbrio inadequado de combustível e ar causa surtos ajuda a desenvolver seu plano de solução de problemas.
Filtro de ar entupido
Os filtros de ar de papel que estão tão sujos que você não consegue ver facilmente a luz através deles, deixando o motor de ar com fome. Substitua este tipo de filtro por um projetado para o seu cortador de grama. Os filtros de ar de espuma podem não passar no teste de luz mesmo quando limpos, pois são mais densos. Limpe os filtros de espuma com água e sabão, seque-os completamente e aplique uma leve camada de óleo do motor antes de devolvê-los à bandeja do filtro de ar. Com qualquer um dos filtros, limpe toda a sujeira da bandeja do filtro antes de instalar.
Problemas no sistema de combustível
A entrega adequada de combustível depende de alguma contrapressão do tanque de combustível. Essa pressão vem de um pequeno orifício na tampa de gás. Se estiver fechado com sujeira, o carburador não poderá obter combustível suficiente. Retire a tampa e limpe-a com um clipe de papel ou agulha. Água no combustível é outra questão que causa afluência. A água pode entrar na gasolina através da condensação, chuva ou do posto de combustível. Um novo lote de combustível deve resolver o problema. Sempre descarte o combustível descartado corretamente. Entre em contato com a agência ambiental local para obter instruções sobre como eliminar o combustível usado.
Um carburador sujo
Os carburadores também podem se sujar com sujeira e sujeira que irritam seus componentes internos. Você pode levar seu cortador de grama a um especialista em motores pequenos ou remover apenas o carburador e levá-lo para limpeza. Se você se sentir confortável em suas habilidades de reparo da máquina, poderá desmontar e limpar o carburador. Verifique a bóia quanto a furos e movimentos livres e limpe os orifícios, orifícios e válvulas de agulha com um limpador de carburador aprovado para o seu motor. Use um kit de carburador se encontrar algum componente danificado ou juntas rasgadas. Substitua um carburador que esteja em mau estado ou com um corpo danificado.
Vazamentos de vácuo ou ar
Se os parafusos de fixação do carburador se soltarem ou se a gaxeta montada entre o carburador e o bloco do motor apresentar rachaduras, o excesso de ar flui para a mistura de combustível. O desequilíbrio do ar também compromete o vácuo necessário para mover o combustível, o ar e a mistura de combustível e ar através do carburador. Verifique a junta, aperte os parafusos e verifique se há vazamentos no coletor de admissão de ar. Aperte os parafusos ou substitua as peças gastas, conforme necessário, para corrigir quaisquer problemas que surjam durante a solução de problemas.
