As baterias de célula seca consistem em uma câmara selada contendo um ânodo, cátodo e eletrólito em pasta. Baterias de célula AAA, AA, C e D são exemplos de células secas, assim como as baterias de 9 volts usadas nos alarmes de fumaça. Todos eles foram projetados para funcionar com uma tensão específica, mas simplesmente medir a tensão com um multímetro não informa se a bateria está ou não funcionando. Você precisa incluir uma carga no circuito de teste para obter uma leitura precisa. Antes de você pegar o medidor, tente alguns truques simples que podem distinguir uma bateria totalmente carregada de uma que está mais ou menos totalmente descarregada.
As pilhas AA e AAA nos seus alarmes de fumaça e termostato são exemplos de pilhas secas.O teste de queda
A maior parte das baterias comerciais de células secas é alcalina, o que significa que o eletrólito é o hidróxido de potássio, um tipo de lixívia. O cátodo de dióxido de magnésio sofre uma reação de oxidação, descarregando elétrons no eletrólito de onde são absorvidos pelo ânodo e, à medida que o cátodo fica sem material de oxidação, a bateria acaba se esgotando.
O óxido de zinco produzido pela reação de oxidação / redução entre o cátodo e o ânodo se acumula gradualmente e, como resultado, o invólucro da bateria se torna resiliente. A liberação de gás hidrogênio no interior da carcaça contribui para essa resiliência. Quando você solta uma bateria descarregada de uma altura de 1 a 2 polegadas, ela salta, enquanto uma bateria totalmente carregada cai com um baque. Se um dispositivo eletrônico não estiver funcionando ou um alarme de fumaça estiver emitindo um bipe e você suspeitar de baterias gastas, esse teste poderá confirmar suas suspeitas, mas não é preciso o suficiente para identificar uma bateria com carga fraca.
O teste de embalagem de goma
Desembrulhe um pedaço de goma de mascar e corte uma tira de 1/4 de polegada de largura do invólucro. Dobre isso ao meio, juntando as pontas; corte um atarraxamento no vinco e desdobre-o novamente para produzir uma tira com um recuo estreito no meio. Toque as extremidades da folha nos terminais da bateria que você deseja testar. Se a bateria estiver com carga, o papel no meio da faixa ficará em chamas. Isso não acontecerá se a bateria estiver descarregada. Se você tem uma bateria boa, esse é um ótimo truque quando você precisa iniciar um incêndio e não tem um isqueiro.
Testando com um multímetro
A maneira mais confiável de testar uma bateria é usar um multímetro com o dial configurado para medir a tensão. Se você obtiver uma leitura zero, pode ter certeza de que a bateria está totalmente descarregada, mas uma leitura igual à voltagem listada não significa necessariamente que a bateria está boa. A bateria pode estar fraca demais para alimentar seu dispositivo, mas ainda tem carga suficiente para registrar a voltagem listada no medidor. Para ter uma idéia precisa das condições da bateria, é necessário colocar uma carga nos fios do medidor. Isso é fácil de fazer:
Passo 1
Tira as duas extremidades de cada comprimento de fio e instale um jacaré em cada extremidade. Prenda os clipes no fio com um alicate.
Passo 2
Prenda um dos fios na sonda preta de um multímetro e o outro fio na sonda vermelha. Prenda as outras extremidades do fio nos fios que se estendem para fora do resistor.
Etapa 3
Defina o medidor para medir volts, em um intervalo de 2 a 20 volts. Alguns medidores digitais definem o alcance automaticamente.
Passo 4
Toque a sonda vermelha no terminal positivo da bateria e a sonda preta no terminal negativo e verifique a leitura. Uma voltagem menor que cerca da metade da voltagem listada da bateria significa que a bateria está fraca e deve ser substituída.
