Os aparadores de ervas daninhas permitem obter ervas e ervas daninhas difíceis de alcançar. Como em todas as outras ferramentas de gramado elétricas, às vezes surgem problemas. Muitas vezes, a solução de problemas do seu aparador de ervas daninhas Troy-Bilt é uma tarefa simples e não requer um conhecimento avançado do funcionamento interno de um aparador de ervas daninhas.
Onde começar
A solução de problemas do seu aparador de ervas daninhas Troy-Bilt começa com a identificação do que está acontecendo ou, na maioria dos casos, o que está falhando. Se estiver com problemas para iniciar, por exemplo, identifique o que está acontecendo. Identifique um desses problemas comuns: falha ao iniciar, dificuldade para iniciar ou morrer rapidamente. Outros problemas comuns são com a cabeça de corte. No caso de problemas com a cabeça de corte, identifique se a cabeça não avançará na linha ou avança incontrolavelmente.
Questões relacionadas a combustíveis
Entre as causas mais comuns de problemas no motor e na partida está o combustível. Se o motor não der partida, verifique se o tanque de combustível está cheio de combustível limpo e fresco. O combustível com mais de 30 dias pode causar problemas no motor e em todo o conjunto; use sempre combustível novo no Troy-Bilt e em outros aparadores de ervas daninhas. O combustível antigo pode impedir a partida do motor, além de fazer com que o motor não acelere ou ocorra. No caso de combustível antigo, drene o tanque de combustível e reabasteça. Sempre prepare o seu aparador antes de começar. Se você tiver um aparador de dois ciclos, verifique se a proporção gás / óleo adequada é usada.
Outros problemas de mecanismo
Outros problemas que podem causar problemas no motor são uma vela de ignição suja, velha ou quebrada ou um filtro de ar sujo ou velho. A folga adequada da vela de ignição está listada na seção "Especificações" do manual do proprietário. O TB32 EC, por exemplo, usa uma vela de ignição com uma folga de 0,025 polegadas. Limpar o filtro de ar envolve lavá-lo com água e sabão, enxaguar abundantemente e deixar secar ao ar. Depois de seco, espalhe o óleo do motor SAE 30 no filtro e aperte o filtro para espalhar e remover o excesso de óleo.
Problemas da cabeça de corte
Se o seu aparador se recusar a avançar a linha, limpe bem a cabeça de corte e deixe secar. Reabasteça com a nova linha se você estiver com pouca ou pouca altura e rebobine a bobina interna, se estiver alinhada com a linha. Se a linha estiver torcida, rebobine a linha do aparador e remova qualquer emaranhado.
