Um soprador de folhas nunca deve começar a fumar quando estiver em operação. Se ocorrer fumo, pare o motor imediatamente e identifique e resolva o problema antes de usar o soprador de folhas novamente. A fumaça pode indicar um problema sério no motor, que pode causar o pistão e o cárter do motor, danificando o motor.
Mistura inadequada de combustível
Um problema simples e comum que pode causar a fumaça de um soprador de folhas é o combustível misturado incorretamente. Os sopradores de folhas de gás usam um combustível pré-misturado que combina gasolina com um óleo de motor a dois tempos. Esses dois são combinados em uma proporção de acordo com as especificações do fabricante. No entanto, se a mistura de combustível for inadequadamente misturada, o combustível queimará pouco dentro do cilindro, o que pode causar a fumaça do motor. Despejar qualquer gás velho ou mal misturado e remisturar um novo lote de combustível, seguindo atentamente as instruções de mistura.
Silencioso sujo
À medida que o motor do soprador de folhas aquece, os gases aquecidos precisam sair do motor para continuar funcionando. Esses gases ventilados atravessam o orifício de escape e o silenciador, e uma pequena camada de carbono se acumula gradualmente ao longo das paredes do silenciador e do orifício de escape conforme os gases saem do motor. Retire a tampa do silencioso e desaparafuse a tela do pára-faíscas. Se esses componentes estiverem cobertos por depósitos de carbono preto, limpe-os com uma escova pesada e um detergente neutro.
Vazamentos de combustível
O sistema de combustível precisa de uma vedação hermética para manter o combustível fluindo para o cilindro. Se um vazamento de ar se desenvolver em algum lugar ao redor do carburador, uma pequena quantidade de combustível pode escorrer para fora do sistema. Se esse combustível atingir o motor aquecido, ele poderá começar a fumar próximo ao carburador. Geralmente esses vazamentos ocorrem em torno das mangueiras de combustível e dos conectores de cotovelo no carburador. Outro local comum de vazamento a ser verificado é a junta acima do coletor de admissão.
Problemas de vedação
Outros problemas de vedação dentro do motor também podem fazer com que ele comece a fumar. Esses problemas geralmente ocorrem ao redor das vedações dos dois lados do cárter. Quando isso acontece, uma pequena quantidade de combustível pode entrar no cárter e queimar por dentro. Para solucionar esse problema, é necessário dividir o cárter em suas duas metades separadas e substituir as vedações dos dois lados. Você também pode precisar verificar os anéis e as vedações no pistão e no cilindro quanto a vazamentos.
